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Concorde : pilote d'essais, pilote de ligne
Description Concorde : pilote d'essais, pilote de ligne. L'AVENTURE CONCORDE RACONTÉE PAR CEUX QUI L'ONT VÉCUE. Avec ses performances extraordinaires qui lui permettaient de transporter confortablement plus de 100 passagers à deux fois la vitesse du son, Concorde ne pouvait être un avion tout à fait comme les autres. Les " gens de Concorde ", ceux qui l'ont conçu, fabriqué, fait voler et exploité commercialement pendant plus d'un quart de siècle, avaient pour ce programme une vision, de la compétence, de l'abnégation et, naturellement, beaucoup de passion. Nombre d'entre eux, comme Pierre Dudal, nous ont confié leurs souvenirs. Plus de dix années après l'arrêt des vols, ces témoignages inestimables consolident l'histoire définitive de cet avion légendaire. Lors de la période cruciale de la mise au point des prototypes expérimentaux, de la certification et de la mise en service de Concorde, Pierre Dudal était à la fois pilote d'essais au Centre d'essais en vol (CEV) et pilote de ligne à Air France. Nul autre que lui ne pouvait mieux relater ces années exaltantes, et c'est la première fois que cette grande figure de l'aviation française raconte ce que fut cette extraordinaire aventure humaine et technique.
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Jean Pinet — Wikipédia ~ Ingénieur Arts et Métiers, ingénieur civil de l’aéronautique, pilote de chasse qualifié en France et aux États-Unis, ingénieur navigant d’essais, pilote d’essais, Airline Pilot certifié FAA ATPL, pilote de ligne certifié DGAC, instructeur pilote de ligne, Jean Pinet a accumulé 6 000 heures de vol. Il a été responsable d'essais en vol de missiles au Centre d'essais en vol de .
Concorde - La légende supersonique de Gérard Maoui - Grand ~ Sa légitimité à raconter l'histoire de Concorde, il la doit d'abord aux Gens de Concorde eux-mêmes. Il a déjà publié Un ciel signé Concorde (Editions Seven 7, 2006) et La Légende do Constellation (Editions Privai, 2015), Concorde : pilote d'essais — pilote de ligne (Cherche midi éditeur, 2017).
André Turcat — Wikipédia ~ André Turcat a été invité à bord du Concorde français (F-BVFC), le 27 juin 2003, lors de son dernier vol jusqu'à l'usine de Toulouse où il avait été construit. Il pilote ensuite ce Concorde qui vient d'être aménagé pour le suivi au dessus de l'Afrique de l'éclipse solaire du 30 juin 1973. Activités après Aérospatiale
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